Por segundo año consecutivo la Escudería Drago logró convertir en toda una fiesta la Subida de Juncalillo, en esta ocasión la XVIII edición que se celebró durante los días 28 de Febrero y 1 de Marzo de 2014, antesala del comienzo de la temporada del motor en Canarias. Yeray Lemes no tuvo problema para imponer su majestuoso Ferrari
Para que nada faltara, el tiempo también acompañó con día soleado, sin viento y mucho público a lo largo de los 4,1 kilómetros del recorrido. “El Espíritu de Juncalillo” se mantiene vivo, así como los apoyos de la Escudería que estuvieron en el Cabildo de Gran Canaria, Ayuntamiento de Gáldar, Escudería Aterura, Pipo Motorsport, Club de Automóviles Antiguos de Las Palmas, Litografía González, Federación de Automovilismo de Las Palmas y Federación Canaria.
Con medio centenar de pilotos inscritos en la Regularidad Sport, Históricos y Velocidad Open, el espectáculo comenzó en las Verficaciones, momento en que fueron plantados dos nuevos dragos, obsequiados por el Ayuntamiento de Gáldar, en esta ocasión en homenaje al Rallye de Maspalomas, primero en conseguir en 1981 el Campeonato de Europa.
En la mañana del sábado 1 de marzo y con exquisita puntualidad, partió la caravana de pilotos legendarios canarios, subidos en coches antiguos aportados por diversas empresas t personas, junto a la colaboración de la Escudería Lancista, recorriendo toda la subida en descapotables y ambientando con ello la jornada, que continuó con la manga de entrenamientos y las dos subidas oficiales. La entrega de premios y trofeos se llevó a cabo en la plaza del pueblo de Juncalillo, que volvió a estar llena de pilotos, copilotos, equipos de asistencia, medios informativos y público en general.
Junto a Hilario Gómez, presidente de la Escudería Drago, estuvieron los miembros de su Junta Directiva, concejales del Ayuntamiento de Gáldar Vicente Aguiar (Deportes) Y Carlos Ruíz (Medianías), Carlos Gaztañaga, presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, José Víctor Rodríguez, presidente de la Federación de Las Palmas, Luís Déniz, presidente de la Escudería Aterura, José Bénitez,. Máximo responsable de Pipomotorsport y Alfonso Alonso, presidente
de la Asociación de Vecinos de Juncalillo.
Clasificación general final:
VELOCIDAD:
- 1º.- Yeray Lemes – Ferrari 360 con 2.45.247
- 2º.- Gregorio Fontanilla – MK INDY a 9,769
- 3º.- José Medina – Renault Megane a 13,007
- 4º.- Manuel Acosta – Toyota MR2 a 15,648
- 5º.- Samuel Talavera – Renault Clio Cup a 24,074
HISTÓRICOS
- 1º.- Tato Suárez – Ford Escort MK II con 2.57,795
- 2º.- José Díaz – BMW 323i a 1,457
- 3º.- Santiago García – Opel Ascona SR a 3,577
- 4º.- Carmelo García – Opel Ascona SR a 10, 178
- 5º.- Óliver Díaz – BMW 323i a 13,126
REGULARIDAD SPORT MEDIA ALTA
- 1º.- Jonathan Medina y Oscar Velázquez – Toyota Corolla Coupe con 5,4 puntos
- 2º.- Roberto y Diego Rodríguez – Toyota 1000 con 6,2 puntos
- 3º.- José L. Sosa y Juan Monzón – Talbot Sunbeam Lotus con 7,0 puntos
REGULARIDAD SPORT MEDIA BAJA
1º.- Armando Martín y Alejandro Montesdeoca – BMW 315 E21 con 7,0 (12,5) puntos
2º.- Alfonso Álvarez y Santiago Díaz – Porsche 911 con 7,0 (19,5) puntos
3º.- Nelson Santana y Francisco Gutiérrez – Seat Marbella con 7,7 puntos
Dejar un comentario
¿Quieres unirte a la conversación?Siéntete libre de contribuir!